テスラは「プレミアムコネクティビティ」のアプリ内サブスクリプションでApp Storeのガイドラインを回避c

iPhoneのTelsaアプリを使えば、テスラのオーナーは月額9.99ドルで、テスラのプレミアムコネクティビティパッケージに加入できます。このパッケージでは、いくつかの機能が利用可能になります。しかし、 Gizmodoの新たなレポートによると、テスラはこのサブスクリプションにAppleのアプリ内課金システムを使用していないとのことです…おそらく、そうすべきでしょう。

テスラのプレミアムコネクティビティサブスクリプションでは、交通情報付きの車載ナビゲーション、音楽や動画のストリーミング再生など、様々な機能が利用可能です。ただし、これらの機能はテスラの車載ディスプレイからのみアクセス可能です。つまり、このパッケージでこれらの機能のみが利用可能であれば、テスラはApp Storeでの課金を利用する必要はありません。

しかし、テスラのプレミアムコネクティビティパッケージに比較的最近追加された機能が1つあります。「ライブカメラを見る」です。この機能により、テスラのオーナーは、車を駐車してセントリーモードが有効になっているときに、車のカメラのライブ映像を見ることができます。

Gizmodoの今日のレポートが指摘しているように、このような機能は、アプリがネイティブのアプリ内購入課金を通じてサブスクリプションのオプションを提供しなければならない場合に関する Apple のガイドラインに技術的に該当します。

AppleのApp Storeのアプリ内購入システムに関するガイドラインは、このようなシナリオに特化しています。Appleの「ハードウェア固有のコンテンツ」ポリシーには、「承認された物理製品（おもちゃなど）とオプションで組み合わせて動作するアプリ機能は、アプリ内購入オプションも利用可能であれば、アプリ内購入を使用せずに機能をアンロックできます」と記載されています。 

iPhone版Teslaアプリでは、プレミアムコネクティビティに加入できますが、Tesla独自の課金システムのみとなります。「ハードウェア固有のコンテンツ」ガイドラインでは、Appleのアプリ内課金も選択肢として提供されている限り、Teslaは独自の課金システムを提供することが認められていますが、TeslaアプリではAppleのアプリ内課金は選択肢として提供されていません。

これが意味するのは、テスラが Apple の App Store 手数料を回避しているということだ。この手数料は、年間収入が 100 万ドル未満の開発者の場合は 15% から始まり、100 万ドルを超える開発者の場合は 30% に増加する。

イーロン・マスク氏はこれまで、AppleのApp Storeガイドラインを強く批判しており、「秘密の」App Store手数料を「インターネットに30%の税金を課すようなものだ」と表現しています。また、App StoreのルールをめぐってAppleと長年にわたる法廷闘争を繰り広げているEpic Gamesへの支持も表明しています。

ただし、App Storeに提出されたすべてのアプリは審査プロセスを通過することを覚えておく必要があります。テスラがアプリ内課金を採用しなかったことは、今のところAppleの注目を集めていないようですが…このニュースが大きな注目を集めていることを考えると、状況は大きく変わる可能性があります。

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